NAVY 505 - CAESAR II - 帮助

CAESAR II 用户指南

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中文 (大陆)
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CAESAR II
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帮助
CAESAR II Version
13

用Navy 505计算压力硬化

规范默认未定义压力硬化。通过在设置文件中选择使用压力硬化(Use Pressure Stiffening) 选项,可在分析中考虑弯头的压力硬化。

用Navy 505对带法兰端部进行修正

只要弯头不是宽间距虾米弯,规范允许对带法兰的端面进行修正。

Navy 505对接环焊缝默认值

对接环焊缝的默认应力增大系数是1.0。这也是Markl应力增大系数初始研究的基础。

用Navy 505计算有效截面模量

Navy 505并未对分支处有效截面模量的使用作规定。

用Navy 505计算分支处应力增大系数

分支处的面内和面外应力增大系数相同。

使用Navy 505规范liberal allowable的处理

Navy 505规范并不包含liberal allowable的相关描述,即,Sh和Sl之差加许用膨胀应力范围。 控制参数数据表中该功能对505没有作用。

用Navy 505计算冷态和热态许用应力

Navy 505用纵向焊缝系数(Eff)计算冷态和热态许用应力。但是,Eff参数的使用须符合相关规定。

计算偶然荷载条件下的Navy 505许用应力

Navy 505没有具体的偶然荷载许用应力。使用与B31.1规范类似的偶然荷载系数(k),用kSh计算偶然许用应力。

计算Navy 505许用应力限值

用下面的公式计算许用应力值。

膨胀许用应力 = [f(1.25Sc + 0.25Sh)]/Eff

持续许用应力 = Sh/Eff

偶然许用应力 = k*Sh/Eff

其中

f = 循环折减系数

Eff = 焊缝系数(规范未作明确规定)

Sc = 冷态许用应力

Sh = 热态许用应力

k = 偶然荷载系数,默认为1.15

SHARED Tip采用B31.3 SUS Case SIF Factor 选项,可以乘以持续荷载和偶然荷载应力增大系数,这更符合B31.1的实际要求。